{"id":3194,"date":"2018-03-22T18:10:38","date_gmt":"2018-03-22T18:10:38","guid":{"rendered":"http:\/\/terrapereira.com.br\/?p=3194"},"modified":"2024-12-25T14:59:08","modified_gmt":"2024-12-25T14:59:08","slug":"otimizando-os-processos-pela-reducao-de-desperdicios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terrapereira.com.br\/index.php\/otimizando-os-processos-pela-reducao-de-desperdicios\/","title":{"rendered":"OTIMIZANDO OS PROCESSOS PELA REDU\u00c7\u00c3O DE DESPERD\u00cdCIOS"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Produ\u00e7\u00e3o Enxuta surgiu como sistema de manufatura cujo objetivo \u00e9 otimizar os processos e procedimentos atrav\u00e9s da redu\u00e7\u00e3o cont\u00ednua de desperd\u00edcios, sendo que seus objetivos fundamentais s\u00e3o a qualidade e a flexibilidade do processo, ampliando a sua capacidade de produzir e competir<\/p>\n<p>Nos anos 50, o Minist\u00e9rio do Com\u00e9rcio Exterior e Ind\u00fastria do Jap\u00e3o acreditava que o primeiro requisito de uma ind\u00fastria automobil\u00edstica internacionalmente competitiva seria seria uma escala de produ\u00e7\u00e3o elevada, propondo assim uma s\u00e9rie de planos para fundir as 12 embrion\u00e1rias companhias numa esp\u00e9cie de Tr\u00eas Grandes japoneses para concorrer com as Big Three de Detroit. As companhias assim surgidas deveriam se especializar em diferentes tamanhos de carros, evitando a competi\u00e7\u00e3o dom\u00e9stica e aumentando a escala de produ\u00e7\u00e3o, para seus pre\u00e7os se tornassem competitivos nos mercados exportadores. Se tais planos tivessem tido sucesso, a ind\u00fastria automobil\u00edstica japonesa teria crescido bastante de in\u00edcio, mas provavelmente compartilharia o destino da atual ind\u00fastria automobil\u00edstica coreana. Ou seja, \u00e0 medida que os baixos sal\u00e1rios fossem gradualmente desaparecendo, os novos produtores japoneses, sem novidades a oferecer em t\u00e9cnicas de produ\u00e7\u00e3o e com limitada competi\u00e7\u00e3o dom\u00e9stica, teriam se tornado \u201cmais um\u201dna ind\u00fastria automobil\u00edstica mundial. Talvez tivessem conseguido proteger seu mercado dom\u00e9stico, mas n\u00e3o representariam nenhuma amea\u00e7a ao longo prazo aos produtores tradicionais do resto do mundo usando de mesmas t\u00e9cnicas.<\/p>\n<p>Em vez disso, a Toyota, a Nissan e outras companhias desafiaram o governo e partiram para tornarem produtos automobil\u00edsticos completos com uma gama de novos modelos. O principal engenheiro de produ\u00e7\u00e3o da Toyota, Taiicho Ohno, logo percebeu que empregar os m\u00e9todos norte-americanos n\u00e3o servia a sua estrat\u00e9gia. Os m\u00e9todos da produ\u00e7\u00e3o artesanal constituam uma alternativa bem conhecida, mas pareciam levar a lugar nenhum, se a inten\u00e7\u00e3o da companhia fosse fabricar produtos para o mercado de massa. Ohno sabia que precisa de um novo enfoque e o encontrou. Este conjunto de t\u00e9cnicas de produ\u00e7\u00e3o e administra\u00e7\u00e3o da empresa foi denominada de Produ\u00e7\u00e3o Enxuta, em ingl\u00eas Lean Manufacturing ou Lean Production. Parte do princ\u00edpio que existem sete tipos de desperd\u00edcios dentro da empresa os quais devem ser atacados e eliminados:<\/p>\n<p>*Superprodu\u00e7\u00e3o: prov\u00e9m, em geral, de problemas e restri\u00e7\u00f5es do processo produtivo, tais como altos tempos de prepara\u00e7\u00e3o de equipamentos, induzindo \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de grandes lotes; incerteza da ocorr\u00eancia de problemas de qualidade e confiabilidade de equipamentos, levando a produzir mais do que o necess\u00e1rio; falta de coordena\u00e7\u00e3o entre as necessidades (demanda) e a produ\u00e7\u00e3o, em termos de quantidades e momentos; grandes dist\u00e2ncias a percorrer com material, em fun\u00e7\u00e3o de um arranjo f\u00edsico inadequado, levando \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de lotes para movimenta\u00e7\u00e3o, entre outros. Desse modo, a sugest\u00e3o \u00e9 que se produza somente o que \u00e9 necess\u00e1rio no momento e, para isso, que se reduzam os tempos de setup, que se sincronize a produ\u00e7\u00e3o com demanda, que se compacte o layout da f\u00e1brica, e assim por diante.<\/p>\n<p>*Material esperando no processo: resulta na forma\u00e7\u00e3o de filas que visam garantir altas taxas de utiliza\u00e7\u00e3o dos equipamentos. A sincroniza\u00e7\u00e3o do fluxo de trabalho e o balanceamento das linhas de produ\u00e7\u00e3o contribuem para a elimina\u00e7\u00e3o deste tipo de desperd\u00edcio.<\/p>\n<p>*Transportes: encaradas como desperd\u00edcios de tempo e recursos, as atividades de transporte e movimenta\u00e7\u00e3o devem ser eliminadas ou reduzidas ao m\u00e1ximo, atrav\u00e9s da elabora\u00e7\u00e3o de um arranjo f\u00edsico adequado, que minimize as dist\u00e2ncias a serem percorridas. Al\u00e9m disso, custos de transportes podem ser reduzidos se o material for entregue no local de uso.<\/p>\n<p>*Processamento: \u00e9 comum que os gerentes se preocupem em como fazer algo mais r\u00e1pido, sem antes questionar se aquilo deve realmente ser feito. Nesse sentindo, torna-se importante a aplica\u00e7\u00e3o das metodologias de engenharia e de an\u00e1lise de valor, que consistem na simplifica\u00e7\u00e3o ou redu\u00e7\u00e3o do n\u00famero de componentes ou opera\u00e7\u00f5es necess\u00e1rios para produzir determinado produto. Qualquer elemento que adicione custo e n\u00e3o valor ao produto e candidato a investiga\u00e7\u00e3o e elimina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>*Movimenta\u00e7\u00e3o nas opera\u00e7\u00f5es: justifica-se a import\u00e2ncia das t\u00e9cnicas de estudo de tempos e m\u00e9todos, pois a Produ\u00e7\u00e3o Enxuta \u00e9 um enfoque essencialmente de baixa tecnologia, apoiando-se em solu\u00e7\u00f5es simples e de baixo custo, em vez de grandes investimentos em automatiza\u00e7\u00e3o. Ainda que se decida por isso, devem-se aprimorar os movimentos para, somente ent\u00e3o, mecanizar e automatizar.<\/p>\n<p>*Fabrica\u00e7\u00e3o de produtos defeituosos: produzir produtos defeituosos significa desperdi\u00e7ar materiais, disponibilidade de equipamentos, movimenta\u00e7\u00e3o de materiais defeituosos, inspe\u00e7\u00e3o de produtos, entre outros etc.<\/p>\n<p>*Estoques: significam desperd\u00edcios de investimento e espa\u00e7o. A redu\u00e7\u00e3o dos desperd\u00edcios de estoque deve ser feita atrav\u00e9s da elimina\u00e7\u00e3o das causas geradoras da necessidade de manter estoques. Eliminando-se todos os outros desperd\u00edcios, reduz-se, por conseq\u00fc\u00eancia, os desperd\u00edcios de estoque. Isto pode ser feito reduzindo-se os tempos de prepara\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas e os lead times de produ\u00e7\u00e3o, sincronizando-se os fluxos de trabalho, reduzindo-se as flutua\u00e7\u00f5es demanda, tornando as m\u00e1quinas confi\u00e1veis e garantindo a qualidade dos processos.<\/p>\n<p>As metas colocadas pela produ\u00e7\u00e3o enxuta em rela\u00e7\u00e3o aos v\u00e1rios problemas de produ\u00e7\u00e3o: zero defeitos; tempo zero de prepara\u00e7\u00e3o (setup); estoque zero; movimenta\u00e7\u00e3o zero; quebra zero; lead time zero; e lote unit\u00e1rio (uma pe\u00e7a). Para a elimina\u00e7\u00e3o destes desperd\u00edcios e alcance das metas estabelecidas, a metodologia lan\u00e7a m\u00e3o de conjunto de t\u00e9cnicas e ferramentas: value stream mapping ou mapa do fluxo de valor; mapeamento das atividades do processo e matriz de resposta da cadeia de suprimentos; layout enxuto; t\u00e9cnicas de forma\u00e7\u00e3o de c\u00e9lulas; sistema kanban de controle da produ\u00e7\u00e3o; e os cinco elementos da manufatura enxuta.<\/p>\n<p>O mapa do fluxo de valor \u00e9 uma ferramenta simples que utiliza papel e l\u00e1pis e ajuda a enxergar e a entender o fluxo de material e informa\u00e7\u00e3o na medida em que o produto segue o fluxo de valor. O que se entende por mapeamento do fluxo de valor \u00e9 simples: deve-se apenas seguir a trilha da produ\u00e7\u00e3o de um produto, desde o consumidor at\u00e9 o fornecedor, e, cuidadosamente desenhar uma representa\u00e7\u00e3o visual de cada processo no fluxo de material e informa\u00e7\u00e3o. Depois atrav\u00e9s de um conjunto de quest\u00f5es, desenha-se o mapa do estado futuro \u2013 uma representa\u00e7\u00e3o visual de como o fluxo dever\u00e1 ser.<\/p>\n<p>O mapeamento de atividades do processo (process activity mapping) \u00e9 utilizado para identificar lead time e oportunidades de produtividade para os fluxos de produto e informa\u00e7\u00e3o, n\u00e3o somente na f\u00e1brica, mas em outras \u00e1reas da cadeia de suprimentos. A id\u00e9ia desta t\u00e9cnica \u00e9 mapear toda as atividades que ocorrem durante o processo de produ\u00e7\u00e3o. Deve-se lembrar que existe maior desperd\u00edcio no fluxo de informa\u00e7\u00e3o do que no ch\u00e3o-de-f\u00e1brica, ent\u00e3o mapear fluxo de informa\u00e7\u00e3o \u00e9 t\u00e3o importante como o fluxo f\u00edsico do produto.<\/p>\n<p>A matriz de resposta da cadeia de suprimentos (supply chain response matrix) \u00e9 uma t\u00e9cnica de mapeamento usada para avaliar os invent\u00e1rios e lead times incorridos na cadeia de suprimentos, mantendo um n\u00edvel de servi\u00e7o ao cliente. \u00c9 usada para identificar grandes setores de tempo e invent\u00e1rio e permite ao administrador avaliar a necessidade de estoque dentro do contexto de lead time de reabastecimento. O objetivo deste mapeamento \u00e9 melhorar ou manter o n\u00edvel de servi\u00e7o da cadeia de suprimentos a um baixo custo.<\/p>\n<p>O layout do setor produtivo \u00e9 respons\u00e1vel por grande parte dos desperd\u00edcios identificados pela filosofia da Produ\u00e7\u00e3o Enxuta. Os tipos de desperd\u00edcios diretamente relacionados \u00e1 disposi\u00e7\u00e3o dos meios de produ\u00e7\u00e3o s\u00e3o o transporte, a movimenta\u00e7\u00e3o nas opera\u00e7\u00f5es e os estoques.<\/p>\n<p>Existem quatro tipos:<\/p>\n<p>*Posicional: \u00e9 utilizado quando os materiais transformados s\u00e3o ou muito grandes, ou muito delicados, ou objetariam ser movidos.<\/p>\n<p>*Por Processo: neste tipo de arranjo f\u00edsico todos os recursos similares de opera\u00e7\u00e3o s\u00e3o mantidos juntos. Este tipo de layout \u00e9 normalmente usado quando a variedade de produtos \u00e9 relativamente grande. Este tipo de layout \u00e9 conhecido tamb\u00e9m como layout funcional.<\/p>\n<p>*De Celular: neste tipo de layout os recursos necess\u00e1rios para uma classe particular de produtos s\u00e3o agrupados de alguma forma. Nesse arranjo f\u00edsico as m\u00e1quinas s\u00e3o dedicadas a um grupo exclusivo de pe\u00e7as.<\/p>\n<p>*Por Produto: neste os recursos de transforma\u00e7\u00e3o est\u00e3o configurados na seq\u00fc\u00eancia espec\u00edfica para melhor conveni\u00eancia do produto ou do tipo de produto. Este tipo de arranjo f\u00edsico \u00e9 tamb\u00e9m conhecido como layout em linha.<\/p>\n<p>Para se obter a forma\u00e7\u00e3o de c\u00e9lulas de produ\u00e7\u00e3o, \u00e9 necess\u00e1rio que os componentes que comp\u00f5em os produtos sejam agrupados em fam\u00edlias de pe\u00e7as. O objetivo \u00e9 fazer com que cada fam\u00edlia seja processada em um grupo de m\u00e1quinas com a m\u00ednima intera\u00e7\u00e3o com os outros grupos. O caminho que os produtos percorrem pelas m\u00e1quinas pode ser obtido dos cart\u00f5es de rotina (fluxo e processo). Esta informa\u00e7\u00e3o \u00e9 comumente representada em uma matriz chamada matriz pe\u00e7a-m\u00e1quina, a qual \u00e9 representada por P X M com 0 ou 1 de entrada.<\/p>\n<p>O sistema kanban de controle da produ\u00e7\u00e3o envolve dois tipos de atividades: um sistema de controle de fluxo de material ao n\u00edvel de f\u00e1brica, desde o almoxarifado de mat\u00e9rias-primas at\u00e9 o armaz\u00e9m de produtos acabados (kanban interno), o qual se estende em alguns casos ao controle do material distribu\u00eddo ou recebido de fornecedores (kanban externo); e um sistema para o cont\u00ednuo melhoramento da produtividade, alterando-se equipamentos, m\u00e9todos de trabalho e pr\u00e1ticas de movimenta\u00e7\u00e3o de material, usando o sistema de controle de cart\u00f5es para identificar as \u00e1reas com problemas e avaliar os resultados das mudan\u00e7as.<\/p>\n<p>Kanban \u00e9 o termo japon\u00eas que significa cart\u00e3o. Este cart\u00e3o age como disparador da produ\u00e7\u00e3o (ou movimenta\u00e7\u00e3o) por parte de centros produtivos presentes no processo, coordenando a produ\u00e7\u00e3o de todos os itens de acordo com a demanda de produtos finais. Dessa forma, \u00e9 um sistema puxado de controle de movimenta\u00e7\u00e3o de material, o qual compreende um mecanismo que dispara a movimenta\u00e7\u00e3o de um material de uma opera\u00e7\u00e3o para a seguinte.<\/p>\n<p>Existem tr\u00eas tipos:<\/p>\n<p>*De Transportes: \u00e9 usado para avisar o est\u00e1gio anterior que o material pode ser retirado do estoque e transferido para um destino espec\u00edfico. Este cont\u00e9m informa\u00e7\u00f5es como: n\u00famero e descri\u00e7\u00e3o do componente, lugar de origem e destino, entre outras.<\/p>\n<p>*De Produ\u00e7\u00e3o: \u00e9 um sinal para o processo produtivo de que ele pode come\u00e7ar a produzir um item para que seja colocado em estoque. A informa\u00e7\u00e3o contida normalmente inclui n\u00famero e descri\u00e7\u00e3o do componente, descri\u00e7\u00e3o do processo, materiais necess\u00e1rios para a produ\u00e7\u00e3o do componente, entre outras.<\/p>\n<p>*Do Fornecedor: s\u00e3o usados para avisar ao fornecedor que \u00e9 necess\u00e1rio enviar material ou componentes para um est\u00e1gio da produ\u00e7\u00e3o. Neste sentindo ele \u00e9 similar ao Kanban de transportes, por\u00e9m \u00e9 normalmente utilizado com fornecedores externos.<\/p>\n<p>Existem basicamente dois tipos de sistemas de kanban: de um cart\u00e3o e de dois cart\u00f5es. O primeiro \u00e9 utilizado quando os postos de trabalho est\u00e3o pr\u00f3ximos uns dos outros. Neste caso um mesmo quadro pode ser utilizado por dois centros produtivos. Neste sistema o centro consumidor retira um lote de pe\u00e7as e p\u00f5e o cart\u00e3o no quadro. O centro produtor, com base na situa\u00e7\u00e3o do quadro e seguindo um sistema de prioridades, iniciar\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o daquele item a fim de repor a quantidade retirada do estoque.<\/p>\n<p>O sistema de dois cart\u00f5es \u00e9 utilizado quando existe uma dist\u00e2ncia f\u00edsica expressiva entre os centros de trabalho. O kanban de transportes e o de produ\u00e7\u00e3o s\u00e3o utilizados em conjunto neste tipo de sistema. O de transporte serve para fazer a movimenta\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as. Este acompanha os lotes de pe\u00e7as at\u00e9 os centros consumidores. Ao iniciar o consumo das pe\u00e7as de transporte \u00e9 colocado em um posto de reconhecimento de cart\u00f5es. Ao voltar ao centro produtor, este dispara a produ\u00e7\u00e3o de um item espec\u00edfico atrav\u00e9s do cart\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o correspondente, o qual \u00e9 colocado no quadro. O cart\u00e3o de transporte ent\u00e3o retorna com um novo lote de material at\u00e9 o centro consumidor.<\/p>\n<p>Os cinco elementos da manufatura enxuta: 1.Fluxo na manufatura; 2.Organiza\u00e7\u00e3o; 3.Controle do Processo ;4.M\u00e9tricas; 5.Log\u00edstica. Estes elementos representam os v\u00e1rios requisitos necess\u00e1rios para suportar um s\u00f3lido programa de manufatura enxuta:<\/p>\n<p>*Fluxo da manufatura: o aspecto que objetiva mudan\u00e7as f\u00edsicas e nos padr\u00f5es de design da disposi\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as no layout celular;<\/p>\n<p>*Organiza\u00e7\u00e3o: focada na identifica\u00e7\u00e3o das fun\u00e7\u00f5es das pessoas, treinamento e novas formas de realizar o trabalho, e comunica\u00e7\u00e3o;<\/p>\n<p>*Organiza\u00e7\u00e3o: focada na identifica\u00e7\u00e3o das fun\u00e7\u00f5es das pessoas, treinamento e novas formas de realizar o trabalho, e comunica\u00e7\u00e3o;<\/p>\n<p>M\u00e9tricas: O aspecto vis\u00edvel, resultados baseados em medidas de performance, melhoria dos objetivos;<\/p>\n<p>Controle do processo: O aspecto dirigido ao monitoramento, controle e persegue caminhos para melhorar processo;<\/p>\n<p>Log\u00edstica: O aspecto que prov\u00ea as regras para as opera\u00e7\u00f5es e mecanismos para o planejamento e controle do fluxo de material.<\/p>\n<p>Cada um desses elementos foca em uma \u00e1rea particular de \u00eanfase e compartimenta as atividades. O poder desses elementos est\u00e1 relacionado \u00e0 sua integra\u00e7\u00e3o. Fluxo na manufatura \u00e9 a base para a mudan\u00e7a, pois as pessoas v\u00eaem atividades no ch\u00e3o-de-f\u00e1brica, m\u00e1quinas ou pisos s\u00e3o pintados e \u00e1reas s\u00e3o limpas. Motiva\u00e7\u00e3o e energia envolvem esta mudan\u00e7a vis\u00edvel, surgindo, tamb\u00e9m novos meios de trabalho, processos de treinamento e identifica\u00e7\u00e3o do relacionamento com os clientes e fornecedores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; A Produ\u00e7\u00e3o Enxuta surgiu como sistema de manufatura cujo objetivo \u00e9 otimizar os processos e procedimentos atrav\u00e9s da redu\u00e7\u00e3o cont\u00ednua de desperd\u00edcios, sendo que seus objetivos fundamentais s\u00e3o a qualidade e a flexibilidade do processo, ampliando a sua capacidade de produzir e competir Nos anos 50, o Minist\u00e9rio do Com\u00e9rcio Exterior e Ind\u00fastria do &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/terrapereira.com.br\/index.php\/otimizando-os-processos-pela-reducao-de-desperdicios\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">OTIMIZANDO OS PROCESSOS PELA REDU\u00c7\u00c3O DE DESPERD\u00cdCIOS<\/span> Leia mais &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3194","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-institucional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terrapereira.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terrapereira.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terrapereira.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terrapereira.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terrapereira.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3194"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/terrapereira.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3194\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3195,"href":"https:\/\/terrapereira.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3194\/revisions\/3195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terrapereira.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terrapereira.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terrapereira.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}